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前不久，特斯拉官媒发表了一条消息：“造谣一张嘴，辟谣跑断腿，当时造谣仅一条微博话题词就2.5亿的阅读次数当事人辟谣内容发布两周仅有三个赞”。总之，内容主题就是两个字——卖惨。

实际上这种现象并不算少见，如果关注娱乐圈的话，类似的现象从来都不少见，尤其是触及一些敏感议题之后，即使再多的辟谣，也很难恢复之前的影响。原因也不难理解，毕竟人们都喜欢看简单刺激的东西。

实际上特斯拉的诸多谣言，终归还是来自于多次的刹车“不灵”现象，这或许并不是质量问题，但是特斯拉的单踏板，以及辅助驾驶上的一些不够明确的表述，确实让很多车主付出了不小的学习成本。

如果现在其他品牌出现了诸如刹车失灵的新闻，往往第一反应也都是联想到特斯拉。或许特斯拉的刹车真的是灵敏的，但是此前的PUA式公开表述，甚至是一系列强硬的态度，都给人感觉，这个车似乎真的有可能刹不住。

如果是其他品牌，在出现负面舆论的第一时间，至少先道歉。但是特斯拉在过去的一系列操作中，出现了不乏“教育消费者”等说法，这种说法在心理上，的确很难让人接受。

严格来说，特斯拉的诸多操作，只不过最后一根稻草而已。此前的多次口碑积累，让特斯拉的一些评价已经在人们心里有了大概的印象，当具体的事件出现的时候，人们选择相信谣言，也是自然而然。